joi, 18 aprilie 2013

Cu trenul Anina - Oravita si Cheile Girlistei


****Tura de aprilie cu trenul pe calea ferata istorica Anina - Oravita****


Am ajuns la jumatatea lunii aprilie. Am tot sperat ca vremea se imbuneaza si nu mai ploua atat. Lipsit de rabdare, am pus de o tura in zona Aninei, clasica tura lunara cu trenul pe calea ferata istorica Anina - Oravita.

Pentru cei superstitiosi, tura a avut loc simbata 13 aprlie 2013 :), dar pina la urma a iesit fain. Asadar ne-am adunat in gara Anina pe la ora 8:50.

Gara Anina, ploaia ne tine in loc pt putin timp

Una da, alta ba

Liber catre Cheile Girlistei


Candva aici au fost multi mineri aici

Pe caind curse de ciini vagabonzi?


Putul 1 cel mai adinc din Europa

Si cand sa plecam a inceput sa toarne, asa ca am mai stat putin acolo pina s-a mai domolit ploaia.
Am pornit apoi spre Schlucht si de acolo era clar: tot pe firul vaii la vale. Strada se cheama Girliste. Ca si cheile pe care urmeaza sa le vizitam.


La viaductul Schlucht






Poteca de pe Cheile Girlistei mai are din cand in cand portiuni relativ dificile



Pe Cheile Girlistei au fost multe mori actionate de apa, acum se pot vedea fundatiile acestora



Sunt si zone unde au cazut copaci in carare, daca nu ai burta, merge usor :)

Prin chei a fost frumos, insa stinca uda, frunzele si noroiul alunecos ne-au incetinit.
Am intalnit o puzderie de salamandre, ceea ce e bine, multi melci, ceva flori de primavara rasarite.
Am urcat pina la Pestera cu Apa, am mincat de prinz la Restaurantul Liliacul Fledermaus, apoi am pornit mai departe.


Pasi de pisica pe stinca uda :)

Cheile Girlistei au portiuni spectaculoase unde cararea este agatata in peretele de stinca

Nu stiu la ce a folosit acest tunel (de fapt sunt 2 tuneluri). Ideea e ca din carare, ruta noastra e ca un drum de lata.
Aici admiram locul unde candva era un pod metalic, acum e undeva reciclat.



Ajunsi la iesirea din Cheile Girlistei, am dat si de soare. Doar ca eram deja in intirziere, asa ca am fost nevoiti sa trecem riul Girliste prin vad. As fi vrut sa merg pina in satul Girliste, sa il vad, apoi peste dealuri spre Ciudanovita si in final sa ajungem la gara Lisava, dar nu a fost sa fie. De data asta.

Fara pod, trebuie sa trecem prin apa

Dupa ce am trecut apa, am inceput sa urcam repejor spre gara Girliste si cu putin noroc am gasit gara si am ajuns cu 10 minute inainte de venirea trenului in gara.
De acolo am luat trenul inapoi in Anina.


Gindacul care sta la soare

Noul pet al salamandrei :P

Pe valea spre gara Girliste, avem parte de un izbuc care aduce mult cu cel de la Beusnita

Iata si gara Girliste

\
Gara Girliste e pe la km 25 al liniei 




Iata ca vine si trenul de la Oravita

Cu pretul asta la bilet, chiar nu poti acoperi cheltuielile :(

Excursionistii :)

 A fost bine ca pina la urma am gasit un tren plin pe jumatate cu calatori, am vazut poze si de duminica si erau calatori, ceea ce e bine (era de asteptat ca in weekend sa vina lumea, vremea a fost buna per ansamblu).


Gara Anina

Variatii pe aceeasi tema

Stiu ca e usor sa dai indicatii, dar ar fi nemaipomenit ca macar in 2 weekenduri din luna (sau macar in 2 simbete ori in 2 duminici) sa fie cele 2 perechi de trenuri pt ca doar asa poti face turism in zona. Vine vremea buna si lumea iese din amorteala, incepe sa mearga in zona, dar cum poti face ture cand
ai un singur tren dupa amiaza?



Gara Anina pe partea cealalta

Cocosul garii Anina, dupa care se orienteaza mersul trenurilor :)

Si soarele care a fost absent de dimineata


In speranta unor vremuri mai bune, va invit sa mergeti si voi in zona si sa va plimbati cu acest tren!

Harta Cheile Girlistei - calea ferata Anina - Oravita

Harta calea ferata Anina - Oravita

joi, 11 aprilie 2013

Baofeng UV-5RA+ - mic review sau ce e in cutie

Am cumparat pt un prieten aceasta statie de emisie-receptie.





Producator: Baofeng (China)
Model: UV-5RA+ (modelul pe galben, mai exista si alte culori, inclusiv camuflaj verde pt utilizat in jocurile de paintball de exemplu)
Acopera 2 benzi de frecvente: 136-174 MHz si 400-520 MHz in FM, adica poti incepe sa faci radioamatorism cu bani putini, daca vrei sa continui, investesti mai mult. Poti lucra pe repetoare, poti lucra in direct, 2m si 70cm. Poti de asemenea seta canalele de PMR, poti asculta alte benzi... A, adica nu mai spun mai multe :P
Aparatul costa circa 50 USD, il gasiti la 409shop.com, vine in circa 3-4 saptamani de la comandarea lui (plata prin PayPal).
In mina se simte solid, are chestiile tipice unui aparat facut in China (masca lucitoare, LEDuri albastre, na, anumite chicisme intra la pachet in pret :) ), dar pina la urma e un aparat bunicel, un fel de jucarie mai scumpa.
Bateria este Li-ion de 7,4V si 1800mAh (ma rog, acumulator pt cei circotasi :P ) ceea ce il aduce in 2013, are si un hands-free, incarcator de pus pe masa etc.

 

Ca orice statie de emisie receptie care se respecta :) are lanterna si radio FM pt cand iesi la munca cimpului, il poti agata la curea alaturi de gresia de ascutit coasa :) (cuce cum ii spune in Banat)



In rest are din toate pt toti (CTSS, canale, lucrul cu shift de frecventa etc).
Ce m-a amuzat e ca e un radio extrem de vorbaret: "Channel mode" sau "Frequency mode" sau "Menu" sau "Confirm" - spune cu gura lui, iar in channel mode, iti striga si pe ce canal esti, doar ca de la canalul 9 in sus e cam ca in acest videoclip :)  -> power of ten ten.


Aici este un clip video cu ceea ce se gaseste in cutie, poate ajuta pe careva:


Nu am avut ocazia sa il incerc in trafic, asa ca nu ma pot pronunta asupra modulatie sau a altor aspecte, dar in banii astia cred ca e un portabil decent. Ca prima impresia mi-a placut, daca ar fi sa imi iau ceva de jucat prin oras, pt excursii, la schi, cred ca e o optiune buna in locul a 2 PMRuri mai bune, iti iei asa ceva si ai si PMR :)